粤港澳大湾区首开至石家庄快速货运班列|邪恶无翼鸟
中新网广州5月10日电 (郭军 陈奕武 刘胜昊)5月10日10时28分，X8730次快速班列从广铁集团广州国际港驶出，预计28小时后抵达石家庄西站。这是粤港澳大湾区首开往石家庄方向的快速货运班列，标志着大湾区与京津冀之间再添一条物流新通道。
据悉，此趟白货班列是广铁集团广州铁路物流中心和港中旅华贸物流有限公司共同开行的快速货运班列，主要搭载着铝材、灯具、玩具、电子产品等36种优质“湾区制造”商品。
“我们将与铁路部门通力合作，全面对接当地生产制造企业和物流企业的运输需求，预计每周从广州国际港站开行5列。”港中旅华贸物流有限公司负责人贾春生表示，“同时我们将充分利用该快速班列返程运力，加大石家庄地区周边白货货源组织，发挥铁路运输运量大、效率高、全天候、准时准点、绿色环保的特点，将更多京津冀地区优质商品通过返程班列运抵大湾区，为更好服务建设全国统一大市场，助力两地经济社会高质量发展提供有力支撑。”
为确保班列顺利开行，广铁集团广州铁路物流中心针对白货混装货物品类繁杂、大小体积不统一等特殊情况，提前制定装车安全管理、集装箱装载加固、混装货物安检等方案，对不同品名货物逐一审核、逐一检查，并提前做好部分混装货物集装箱开箱抽查抽验，确保班列安全开行。
广州铁路物流中心营销部经理卢浩说：“我们安排业务骨干全程参与班列开行方案的设计，按照定点、定线、定车次、定时要求提前做好班列运输组织协调，优先安排箱源和车辆，用优质的铁路现代化物流体系服务推进‘公转铁’，助力降低全社会物流成本。”(完)
据了解，访疆团全程费用大约33万日元（约合人民币1.67万元），有外媒造谣称由中国付费请日本民众去做所谓的“外交宣传”。“这笔旅行费用由参团人员自行负担。”薛剑对《环球时报》记者明确表示，“坦白说，这笔费用对普通日本民众而言也是一笔不小的开销，即便如此，仍有不少日本民众愿意自费前往，恰恰说明了新疆本身所具有的特殊魅力以及日本民众普遍希望了解涉疆问题真相的迫切心情。” 据悉，“新疆是个好地方——疫情后赴中国新疆旅游招募”活动于2021年12月2日启动，受到日本各界广泛关注。招募工作于2021年12月31日顺利完成，在不足一个月的时间内，日本国内共有1028人报名，彰显出日本民众对新疆之行的极大兴趣和热切期待。